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随着电动汽车市场的蓬勃发展，汽车行业正在努力引入更新的电池技术以降低生产成本。 特斯拉刚刚发布了新的 4680 电板，而一家英国公司则专注于改进不起眼的电极。 由碳电极推动。 电动汽车电池性能的突破。
日本NAWA公司最近发布了一款名为超高速碳电极（Fast）的新产品，基于该公司超级电容器中使用的垂直排列的碳纳米管技术，它作为两种介质的导电终端，可以称之为上述是电导体领域的革命性创新。
据 NAWA 称，电极的材料和设计是提高电池功率、容量和充放电循环的主要限制因素之一。 电导率都非常低，可能会混淆分离和衰减。
超快碳电极采用每平方分米1000亿个垂直排列的碳纳米管，大大提高了浊度、导热性和离子传导性，可使电池功率提高10倍，蓄电能力提高3倍，通过将充电时间从数小时缩短至数分钟，电池寿命将大大缩短，并且还可以节省成本。 据悉，干电极技术保证了更长的充放电循环，在使用寿命尚未到期时易于回收利用。 NAWA 担心电池气体排放量可能会减少多达 60%，因为需要更少的活性材料。
虽然仍在开发中，但 NAWA 声称新的电极系统将在短短 12 个月内上市，直到 2023 年才会量产。据 NAWA 称，可以根据不同的应用生产多种类型的电极，这些电极也可以与现有或更先进的电池物理物质。 更多NAWA电极新闻，敬请关注后续报道。 （来源：NAWA 新浪汽车 编译：张继东）
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