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燃料电池双极板市场规模及格局调查

时间:2023-04-26 09:08:05 点击:239次

燃料电池双极板(BP),又称湍流板,是电堆中的“骨架”,与膜电极堆叠形成电堆,起着支撑、收集电压、分配燃料中二氧化碳的重要作用电池。 随着国外燃料电池汽车示范运行逐步加快,双极板市场规模环比扩大。

日前,氢动力研究院(GGII)即将发布的《2021年中国氢动力产业发展白皮书(1.0版)》显示,2020年,国外氢燃料电池双极板市场规模为约3.1万元,环比增长。 下降8.8%,下降的主要原因是2020年海外电堆出货量下降。

从双极板的材料构成来看,石墨双极板(包括石墨复合双极板)仍然是市场应用的主流,市场占有率高达65%。 超过 35%。

从双极板的加工工艺来看,现阶段石墨双极板的加工方法有CNC和模压两种。 2020年采用CNC工艺路线的石墨双极板市场规模占比85%,仍是当前主流。 另一方面,采用模压技术的石墨双极板市场份额从2019年的不足10%上升至15%左右,下滑明显。

石墨聚氨酯板_石墨模具 板材板_石墨板

与机加工石墨板相比,模压复合石墨板的最大优点是持续时间短、效率高、抗弯硬度好,更符合燃料电池商业化量产的要求。 2020年以来,多家电堆企业开始布局模压复合石墨双极板。

金属双极板根据公司加工能力分为全线多元化开发、金属板注塑代工、镀膜加工等不同方式。 其中,全线定制开发金属双极板市场规模占比超过90%。

从布局双极板的企业来看,石墨双极板企业分布在华北、华南、华中、华北和西北地区。 其中,我国南方的双极板企业数量最多。 金属双极板生产最为集中的地区。 国外主要石墨双极板企业北京鸿峰、上海鸿骏、浙江华融和金属双极板企业广州致臻均位于华东地区; 华北的嘉宇碳素、华北的长海电普斯、武汉喜玛拉雅均涉足双极板布局。

资料显示,北京宏峰成立于1996年,是最早专注于石墨双极板的外资企业。 极板领域的研究与突破。 2020年累计出货量超过300万件,远销欧美等国家。

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北京鸿骏成立于2008年,是燃料电池用石墨双极板的专业生产企业,是产业化的先行者。 目前,北京鸿骏的第三代石墨双极板材料在各方面的性能都优于同行。 正在开发的第四代材料即将完成,其性能将进一步提升。 目前,公司年生产能力为150万件。

山东华融与中国和深圳合资成立。 公司总投资元。 公司拥有碳材料研发中心、燃料电池石墨双极板事业部、CNC加工事业部、石墨改性(涂层)事业部、抗氧化石墨事业部、石墨热敏膜模切事业部等先进生产线。

广州至臻是国外金属双极板行业的龙头企业。 已开发出具有自主知识产权的6代金属双极板。 企业规模化量产供货成为国内金属薄板技术实力的“担当”。 2019年,北京至臻开工建设。 项目全部建成后,将具备1000万片的生产能力。

嘉宇碳素成立于2008年,是华北地区最早从事石墨销售加工的配套厂家之一。 现阶段,嘉宇碳素创造性地开发了薄型石墨双极板,将产能提高到50万-80万片/年,成为国外市场石墨双极板的主要供应商之一。 公司目前生产的石墨双极板单边槽宽0.5mm,两侧槽宽0.8mm,一组石墨板的长度约为1.3mm。

不仅以双极板为主营业务的企业,国外也有不少电堆企业进入双极板领域。 此类企业通过整合双极板、膜电极、电堆等核心部件,构建了燃料电池产业链闭环。 目前,国外进入双极板业务的电堆企业主要有今日生物质、爱德曼、国鸿生物质、新研生物质、根普创能、新源动力等。

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从技术路线来看,在当前以石墨双极板为主的双极板市场格局中,金属双极板的实力逐渐增强。

与碳基材料相比,通过使用金属双极板可以减少重量和体积。 对于车辆应用,轻质薄金属板可以提高功率密度,从而增加燃料电池的市场吸引力。

长期以来,商用车是国外燃料电池汽车市场推广的主力军,上路行驶的燃料电池商用车大多是基于更长运营周期的考虑。 大多采用石墨燃料板,金属板燃料电池现阶段尚未大规模被市场认可。

“与石墨双极板相比,金属双极板有自己的特点,虽然金属双极板在空间利用率方面更具优势,但其耐用性和长寿命还有待进一步验证。” 国内某燃料电池系统企业技术经理告诉高工氢能,由于缺乏足够的现场运行数据,金属板燃料电池的长寿命成为阻碍其大规模推广的关键因素之一。

耐用性和长寿命是影响金属双极板大规模应用的绊脚石。 现阶段,在广州致臻等金属双极板企业和鑫源电源等电堆企业的共同努力下,这一困境正在逐步被克服。 .

以上海至臻为例,广州至臻制定了金属双极板寿命的“不锈钢+复合涂层”方案。 经过多年探索,广州至臻发明了钛、铬、氮、碳等多种复合镀层。 这些多组分复合涂层具有高耐腐蚀性和高导电性。 经测试,通过了乘用车连续1小时的实际寿命测试,达到国际领先水平。

耐蚀性的提高提高了金属双极板的寿命,其市场应用也明显减少。 根据GGII数据,金属双极板的市场份额从2019年的22%上升到2020年的35%,在此平衡下,金属双极板的市场份额正在逐渐下降。